终于接了一单生意了,门到门运送?不会操作?

转载 网络  2020-05-21 14:15:59  阅读 279 次 评论 0 条

昨天有个克罗地亚的客户给我发了银行tt汇款的照片,太兴奋了第一次做成一笔。
但当初他让我报的门到门到他工厂的价格,我估算的报的,本来以为没希望做成的,毕竟都3个月之前的报价了,问了一嘴再也没讲过话。。。
但突然打款了? 我完全不会cfr啊。。。都是从论坛上现买现学的。。。
请问各位大神 我做好货物之后,找一个清关货代,让他代理报关,运出去,让他全权包了对吗?
后续还需要我操作什么吗?


当时找了一个上海的货代,只给我报了到对方港口的价格。。我自己瞎编又加了点钱,想着还要有个车送到对方厂子门口又加了1K;
请问我是不是还没考虑其他费用啊?
门到门都怎么操作啊?只需要找一个货代吗? 清关报关她全权负责我就从厂里运出去就不管了是吗?还是需要找好几拨人?包好几个价格?从来没做成过。。新人贸易公司没有经验。。。

 

你这货,DOOR TO DOOR的,其实取决于一个货运的基本要素:件数毛重体积。

有了这个要素,才能报价,才能确定最佳门到门方案。

比如:空运会按1/0.006来计泡,一般100KGS以上的货走空运会比较省钱(相对快递而言,非疫情期间);但是目的港也要看是哪里,有些地方机场到收货人“门点”很远,有可能代理会包车发(费用贵),也可能当地用快件送货上门(相对便宜)。。。就好比:你说上海机场发100KG货去杭州,到底是走顺丰便宜呢?还是包车便宜呢?还是拼车走零担便宜呢?---这个未必有准信!还得看你件毛体!

再比如:快递会按1*200来计泡,虽然提供门到门送货方式,但是单价会比空运贵很多(疫情期间,我看快递门到门的费用都比空运费还要便宜呢!)但是快递呢,在目的港的清关相对而言不太受控,所以单一品名可能会比较适合快递清关,你要是品名很多的话,走快递可能清3天都清不出来。所以也要看你的品名、件毛体才能定夺。目前疫情期间,我发觉100KG以下的走快递门到门会比空运+DDU方式省很多。

再比如:走海运,港到港的话1TON以内都是一个价。无非就是看目的港地址距离港口仓库堆场地址有多远,以及代理最终用何种方式来运送你的货:快递?包车?零担?----所以,还是得请你说明白你货物的:件毛体,才能算出到底哪个费用便宜?

 

 

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