時序進入深秋,日本各地也進入賞楓的季節,加上近年來,日本政府大推觀光,期望在2020年東京奧運時,來日觀光人潮能夠突破4000萬人次,也因此前來日本的外國觀光客大幅增加,光是今年1月到10月,來日觀光客就達到2379萬人次,已逼近去年全年的2400萬人次。邁入年底的觀光旺季,今年(2017年)來日觀光人數,可望上看2700萬人次,創下日本有史以來的紀錄。
然而外國觀光客暴增,也壓縮到日本本國的觀光客,更由於彼此文化的不同,最近外國觀光客與當地居民的衝突不斷發生,此外雖然來日者眾,但素質參差不齊,也因此發生許多觀光客不遵守當地觀光旅遊的規定,而觀光人潮過於龐大,造成許多知名觀光景點的交通癱瘓與公共設施嚴重不足,也都讓當地政府傷透腦筋。
京都〉人潮將道路占滿,連公車都進不來
最受外國觀光客所喜愛的京都,時值楓紅季節,湧入了數以百萬計的外國旅客,然而千年古都的京都,市區許多道路都十分狹窄,結果導致知名景點周邊交通混亂,其中最嚴重的,就是嵐山一帶,不但有渡月橋,還有天龍寺、常寂光寺、龜山公園等名景,爆滿的人潮將道路整個占滿,公車無法駛入,結果讓候車的當地民眾十分不滿。
由於文化的不同,導致外國觀光客與當地居民的衝突不斷發生。(湯森路透)
有同樣狀況的,還有京都最常遇到藝伎的花見小路,這裡雖然設有鋪裝道路,感覺很像是行人徒步區,但事實上花見小路是開放車輛通行的一般道路,更何況配送食材的店家,都要趁下午前將貨物送到料亭,結果就是人潮過多占滿馬路,而且許多觀光客還大辣辣地在路上拍照,不但危險,也讓周邊的料亭相當困擾。當地的自治組織與京都市役所,只能在顯眼處設置英、中、韓文對照的告示,希望觀光客自律,而京都府警也增加巡邏人力,希望這些外國觀光客能夠遵守。
奈良〉觀光客租賃自行車卻弄壞搞丟
京都是如此,隔壁的奈良則是從2010年開始力推市內出租自行車觀光之後,陸續發生許多亂象,不但不按照規定將自行車停放在停車場,而且還將自行車騎到禁止進入的區域,增加步行者的困擾,更誇張的是沒有愛護租用的自行車,導致許多車輛毀損,還有租用者將損壞的自行車扔在路旁即離開,讓出租店家找不到人可以求償,天天接到附近居民的抗議電話,店家不堪其擾。這樣的亂象,讓奈良縣警從去年開始,印製自行車騎乘守則的中英文傳單,發送給租用自行車的外國觀光客,並告知部分行為其實是違法,希望外國旅客能夠配合。
關東〉中、韓違法白牌車橫行
除了關西地區,關東地區則是發生了中國白牌車違法事件,所謂的中國白牌車,就是中國業者在中國設立APP與網站,提供中國赴日觀光客預約接送車輛,另一方面則是在日本招募具有在留身分與日本駕照的中國住民,提供叫車接送的服務。由於價格便宜,只有一般計程車價格的一半,因此在中國相當受到歡迎,也成為許多在日中國人賺外快的管道。但在日本進行此類業務,駕駛都必須具備職業駕照,也因此這些俗稱白牌車的攬客行為,事實上已經違法,只是由於是境外交易,接送時並沒有交易行為,因此很難舉發,讓日本警方傷透腦筋。
而中國白牌車最近也逐漸擴散至日本全國,不僅有關東地區,關西、京都甚至於沖繩等,都有這些白牌車的身影。日本媒體就曾在銀座附近拍攝為數眾多的廂型車,私下訪查幾乎都是此類白牌車。更誇張的是韓國人現在也有樣學樣,跟著開始搞韓國白牌車,上個月日本警方就逮到中國白牌車與韓國白牌車,這項被日本計程車業者稱為死活問題的白牌車,日本警方也展開大動作,希望能夠遏止這項歪風。
忍野八海〉狂丟硬幣進水池 破壞文化遺產
而列為世界文化遺產,以清淨的湧泉與獨特文化聞名的忍野八海,卻因湧入大量外國觀光客,而且聽信無來由的傳說,認為將日幣一圓丟入湧泉裡,即可得到幸福,結果就是忍野八海的湧泉水池,都被丟入大量硬幣。雖然當地有在湧泉旁設置告示牌,警告禁止丟錢以免違反文化財保護法而受罰(日本的法律規定,違反文化財保護法,可處五年以下有期徒刑,併科30萬日圓以下罰金),然而許多外國觀光客根本視若無睹,照樣丟錢,結果造成水質下降。
除此之外,順手亂摘楓葉、邊走邊抽菸、隨地吐痰與亂丟垃圾、大量使用自拍棒影響他人、甚至於租車肇事逃逸等,各種亂象不勝枚舉,也讓當地人搖頭。然而外國觀光客也有話要說,因為大量觀光客來日,結果飯店難訂就算了,連搭個電車還得提著大行李跟著日本人一起擠,還得遭白眼,在京都或是奈良等地,市區的公共交通轉乘太困難等,或是許多觀光景點的廁所嚴重不足,讓日本之旅徒留遺憾,也認為不守秩序不遵守規定的畢竟是少數,不應該打翻一條船。
事實上,這類文化衝突日本並不是第一個,最近巴賽隆納的住民,為了抗議外來觀光客過多,影響到日常生活與治安,因此還發動抗議。而去年大阪也發生壽司店的師傅,將大量芥末放入握壽司,惡整韓國觀光客的事件,日本致力推動外國人觀光客來日旅遊,期望帶來更多經濟效益時,也應該思考這些內外文化的衝突,以及相關完整的配套措施,才能讓外國觀光客體驗日本人的溫馨服務,而不至於砸了招牌!
※作者為本報駐日特派員
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