乘坐私人飛機周遊列國,會不會是你夢寐以求的事?若要擁有一架私人飛機,你要先有4億元人民幣,這對普羅大眾無疑是一個天文數
字,不過隨著中國逐漸放開低空空域,私人飛機已經成為了富豪們的新交通工具。根據一家營運及管理私人飛機的公司指,以自營的主
力機型灣流G550為例,購機成本為4億元,而每小時的飛行費用大約需要7萬元,除此之外,私人飛機的維護成本高昂,因此富豪們會將
購入的私人飛機,交給私人飛機管理公司打理,託管費用較自己運營低一半,造就了私人飛機管理業的興起。那麼,究竟中國有多少人
承擔得起私人飛機?根據《2017胡潤公務機機主報告》顯示,截至2017年末,大中華區公務機的機隊數量為466架,其中至少有164架機
為114位華人企業家所擁有,比前一年增加35架,潛在包機需求總量21.5萬小時,這些企業家平均年齡58歲,當中有兩位80後,其中一位
就是萬達集團董事長王健林的兒子王思聰。另外,根據飛機製造商龐巴迪公司預計,到2020年,交付至中國的私人飛機數量將達960架,
估計中國有能力購買私人飛機的潛在客戶超過30萬人。有分析指,從經濟發展和出行需求來看,中國的私人飛機需求空間龐大,隨著低
空開放試點逐步推進,以及通用航空機場及航線等方面的建設,預計未來十年通用航空在迎來爆發式增長。
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