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私家车主恨巴黎

网络8年前 (2018-02-22)文摘阅读601
一个月前,在巴黎,替我驾车的旅法温州朋友,一边开车,一边指着眼前的巴黎道路说,近四五年,巴黎的道路发生了巨变,普遍由三道变成了一道。

  一道!偌大的巴黎,世界级现代大都市,难道就剩下了一道?

  仔细一看,还真是一道。

  原来,差不多都是三道,双向,右边三道,左边三道,整体是六道。现在则整体只剩下两道,紧贴着中心线,左右侧双向,各剩一道。

  闹了半天,是这样改变的:将三道里最中间的一道,种树栽草,变成了绿化带。这个硬招,想占也占不成,谁都不会去撞树吧。将绿化带右侧的一道变成公共汽车和出租车的专用线,只剩绿化带左侧的一道,留给私家车和其他车辆用。总之,对大量市民的自驾车而言,三道变成了一道。您要愿意开车,您就耐心地驾车排队等候,慢慢往前挪吧。而且巴黎还规定,谁要是在公共汽车和出租车道上开私家车,重罚,一次两千欧元!差不多是一个月的工资了。

  一句话,就是不让你开车了。一是省汽油,二是减排,三是减少空气污染,四是大大缓解了城市交通拥堵。

  巴黎这手真狠。就是让公众普遍舍弃小汽车,都去坐地铁或公共汽车,根本不往小汽车上去打主意,不再发展汽车工业,也不再扩路。

  这就是说,完全向着相反的方向去思考问题:不扩路,不发展汽车,不开车。

  正好和我们这里目前最热衷的爱好和取向相反,形成了一百八十度的大逆转。

  人生态度已经大不相同。“道”不相同了。“巴黎之道”,换了人间。

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标签: 文苑

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