日本海上自卫队第11艘“苍龙”级潜艇“凰龙”号(SS-511)日前下水,这是全球首艘配备锂离子电池的作战潜舰,其蓄电量提升将大幅增强潜舰的续航力和作战弹性。
由日本三菱重工制造的“凰龙”号潜艇于10月4日在其神户造船厂下水。包括海上幕僚长(参谋长)村川丰海将(上将),以及三菱重工防务、太空部门主管阿部直彦在内,共约300人参加了“凰龙”号的命名和下水仪式。
《读卖新闻》报导,凰龙号自2015年11月开始建造,造价660亿日圆,预计2020年3月将交付给日本海上自卫队,正式服役。“凰龙”号标准排水量为2950吨,水中速度为约20节,下水后将继续进行各种作业。
而配备锂离子电池的“凰龙”号,潜艇活动半径和潜航时间将大幅提高。
日本于2005年开始建造的“苍龙”级潜艇是全球最大的柴电潜艇。第11艘苍龙级潜舰SS-511“凰龙”号与之前10艘同型舰艇不同,该艇取消了绝气推进系统(AIP),改用日本杰士汤浅技术公司(GS Yuasa Corporation)研发的高性能锂离子电池,替代铅蓄电池。
按照设计,这种锂电池组被安装在“凰龙”号的艇底,充满电后能够长时间在水下以20节的最大航速持续航行。
蓄电池是潜艇最重要的基础设备,目前世界上的作战潜艇主要配备铅酸电池,尽管该类电池具有技术成熟、性能可靠且廉价的优点,但是体积和重量太大,储电比能又低,其性能发展已陷入难以提升的困境。
反观近年迅速发展的锂电池,在同等重量之下储电容量能达到铅酸电池的2倍,且性能仍有发展空间,相关技术已运用至电子产品、电动车,甚至国际太空站(ISS)之上。
此前,美国总统川普了解到美国国防工业基础的海水锂电池(lithium sea-water batteries)存在短缺,他命令国防部购入设备试产这种对反潜作战至关重要的电池。
川普在给众议院金融服务委员会(House Financial Services Committee)和参议院银行委员会(Senate Banking Committee)负责人的信函中表示,开发海水锂电池和航空燃料电池的举措“对国防至关重要”。
他还说,国防部将开发和购买用于生产这两种电池的设备及材料。
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