德国高速公路以很多路段不加任何时速限制而闻名，但是德国星期六公布的一项民调结果显示，为了应对全球气候变化，大多数民众赞成增设时速限制。
接受民调的人当中，52%的人赞成把高速公路时速定在120公里和140公里之间，46%的人反对设定时速。
德国政府成立的一个委员会考虑取消不加限速的高速公路路段，作为向政府建议如何帮助德国和欧盟减少碳排放，更好应对气候变化的措施之一。
不过，德国政府中也有反对意见。德国交通部长舒尔说，德国高速公路中的30%已经有时速限制，他反对扩大范围。舒尔是来自巴伐利亚州的保守派人士。戴姆勒和奥迪汽车公司的总部都在巴伐利亚州。
德国如果不减少温室气体和一氧化碳的排放，有可能面临欧盟的巨额罚款。德国交通部门的排放自从1990年以来一直没有降低。
德国政府面临的难题是既希望保护对德国经济至关重要的汽车产业，又想达到欧盟应对气变的标准，避免罚款。
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