悠闲的时候去香港,只适合做一件事,就是去全球最佳步道——麦理浩径来一次远足徒步之旅!
怎样才算是香港深度游?
莫过于在麦理浩径徒步,体会完全有别于喧闹都市的香港迷情。
莫过于在麦理浩径徒步,体会完全有别于喧闹都市的香港迷情。
背上行囊出发之前,不如先来了解一下这条信息量十足的远足步道。盛名远洋的它,吸引了许多人特意来香港挑战。在这里徒步,可没有想象中的轻松,务必好好做一番攻略。
麦理浩径
麦理浩径是香港第一条长途远足径道,于1979年启用,当时香港还处于英国管辖,以港督麦理浩爵士命名。
麦理浩爵士是香港第26任总督,就是因为他香港才成立了廉政公署,结束了一段黑白两道贪污腐败的黑历史,而他也被普遍认为是历史上最杰出和最受市民爱戴的港督之一,香港媒体更以“麦理浩时代”来形容他在任港督的日子。
麦理浩爵士是香港第26任总督,就是因为他香港才成立了廉政公署,结束了一段黑白两道贪污腐败的黑历史,而他也被普遍认为是历史上最杰出和最受市民爱戴的港督之一,香港媒体更以“麦理浩时代”来形容他在任港督的日子。
说回麦理浩径,麦理浩径全长100公里,共分为九段,共有200支标距柱,约每500米一支。每段难度各异,路径由山路、石级、古道,水泥路及马路等连接。
路线由东部的西贡起,伸延至西部的屯门,途中穿越八个郊野公园,二十多座山头。沿途攀高山、赏海湾、游水塘、踏古道,景色多变丰富,指示清晰充足,是香港规划最完善的长途远足步道。
路线由东部的西贡起,伸延至西部的屯门,途中穿越八个郊野公园,二十多座山头。沿途攀高山、赏海湾、游水塘、踏古道,景色多变丰富,指示清晰充足,是香港规划最完善的长途远足步道。
麦理浩径是香港第一条徒步径,路线也是全港最长,更获国家地理学会点名为全球最佳徒步径之一。
每年在11月初,香港会举办一个叫“毅行者” 的慈善筹款活动,要求参加者四人一组,于48小时内完成那100公里的山路。
无论是专业徒步人士还是业余爱好观光,都可以在麦理浩径找到适合自己的步道,领略香港多变的地貌和美丽的郊野风光。
无论是专业徒步人士还是业余爱好观光,都可以在麦理浩径找到适合自己的步道,领略香港多变的地貌和美丽的郊野风光。
如何到达麦理浩径起点
1、地铁钻石山站C2出口乘92线巴士往西贡市中心。
2、西贡市中心乘94线巴士至北潭涌站下车,或在彩虹地铁站C2出口乘96R线巴士至北潭涌站下车。
2、西贡市中心乘94线巴士至北潭涌站下车,或在彩虹地铁站C2出口乘96R线巴士至北潭涌站下车。
Tips:
麦理浩径第一、二段的起点就在闸口后方约四百米的大网仔路与北潭路交界处。第二段终点在北潭凹,可乘搭94或96R号巴士离开。
麦理浩径第一、二段的起点就在闸口后方约四百米的大网仔路与北潭路交界处。第二段终点在北潭凹,可乘搭94或96R号巴士离开。
注意事项
1、麦理浩径全程少有遮阴之处,需做充分的防晒措施。
2、路上补给点很少,根据情况准备好足够的食物和淡水。
3、各个起点都是比较偏远的地段,转车多,有的车是间隔很久的村巴或者节假日专线巴士,需要提前查询好时刻表。
4、徒步路径每500米有一个标距柱,若走一会儿还没看到标距柱就要走回头检查方向了。
2、路上补给点很少,根据情况准备好足够的食物和淡水。
3、各个起点都是比较偏远的地段,转车多,有的车是间隔很久的村巴或者节假日专线巴士,需要提前查询好时刻表。
4、徒步路径每500米有一个标距柱,若走一会儿还没看到标距柱就要走回头检查方向了。
沿途
我们来具体说说麦理浩径的九段路径。
麦理浩径整段路从北潭涌开始,绕过西贡半岛,转向西面,到达九龙群山,再从城门开始往北走到达大帽山,然后往西走,以屯门为终点。
除了部分的段落是水泥平路外,大部分的麦理浩径都是依山势而建,只有小部分费力难行,其余大多都是易行的。
这九段路径中,以 第一段 北潭涌至浪茄、第二段 浪茄至北潭凹 的风景最美,沿途会看到香港广阔的海岸线。以 第四段 企岭下至大老山 为最困难,这一段虽然只有12.7公里,但是却要一路沿着山脊行走,爬过720米的山峰。
麦理浩径整段路从北潭涌开始,绕过西贡半岛,转向西面,到达九龙群山,再从城门开始往北走到达大帽山,然后往西走,以屯门为终点。
除了部分的段落是水泥平路外,大部分的麦理浩径都是依山势而建,只有小部分费力难行,其余大多都是易行的。
这九段路径中,以 第一段 北潭涌至浪茄、第二段 浪茄至北潭凹 的风景最美,沿途会看到香港广阔的海岸线。以 第四段 企岭下至大老山 为最困难,这一段虽然只有12.7公里,但是却要一路沿着山脊行走,爬过720米的山峰。
第一段 · 北潭涌至浪茄
距离10.6km,参考时间3h,难度 ★
补给点:起点的士多、茶水亭
这是一段舒适的开始,沿海路段,一路风景优美,会有沙滩。最大的特点是绕着西贡东郊野公园内的万宜水库南部而行,路途上有很多支路直达沿岸的旧村,可以体会原汁原味的港味。
补给点:起点的士多、茶水亭
这是一段舒适的开始,沿海路段,一路风景优美,会有沙滩。最大的特点是绕着西贡东郊野公园内的万宜水库南部而行,路途上有很多支路直达沿岸的旧村,可以体会原汁原味的港味。
第二段 · 浪茄至北潭凹
距离13.5km,参考时间5h,难度 ★★
补给点:西湾士多/咸田湾士多/大浪士多/赤径士多
这是最美的一段路径,走过迷人的大浪湾海湾、山峰高地和半岛。攀上陡峭的西湾山后,你可以看到宏伟和辽阔的海岸景色,在此你可以看到特殊的地质风貌,如流纹岩,这是一种细小粒状的火山岩,在溶岩急速冷却下形成,流纹岩所做成的灰啡色六角柱体给浪茄一带的海岸带来一种独特的景象。
补给点:西湾士多/咸田湾士多/大浪士多/赤径士多
这是最美的一段路径,走过迷人的大浪湾海湾、山峰高地和半岛。攀上陡峭的西湾山后,你可以看到宏伟和辽阔的海岸景色,在此你可以看到特殊的地质风貌,如流纹岩,这是一种细小粒状的火山岩,在溶岩急速冷却下形成,流纹岩所做成的灰啡色六角柱体给浪茄一带的海岸带来一种独特的景象。
第三段 · 北潭凹至企岭下
距离10.2km,参考时间4h,难度 ★★★
补给点:嶂上许林士多
这一段是专业徒步者的重头戏,因为会遇到险峻的山路,看似长度不大,但有四个约海拔400米的山峰,它们是岩头山、画眉山、雷打石山和鸡公山,极需体力才能完成。与之换来的是,这一路也有着不负体力换来的好风景,这里是一片远离新界大陆的高地,高且陡的丛林中种植着许多农作物,半隐蔽地还残留着梯田的踪影。
补给点:嶂上许林士多
这一段是专业徒步者的重头戏,因为会遇到险峻的山路,看似长度不大,但有四个约海拔400米的山峰,它们是岩头山、画眉山、雷打石山和鸡公山,极需体力才能完成。与之换来的是,这一路也有着不负体力换来的好风景,这里是一片远离新界大陆的高地,高且陡的丛林中种植着许多农作物,半隐蔽地还残留着梯田的踪影。
第四段 · 企岭下至大老山
距离12.7km,参考时间5h,难度 ★★★
补给点:在起点和昂平营地有自来水
这一段可谓是攀山者的高潮,被定义为十段中最难的一段路。你会跨国马鞍山郊野公园,越过崎岖的720米海拔的马鞍山高峰,一路沿着山脊行走,看到连绵起伏的的丘陵和高原,欣赏茂密的灌木丛,内心便会激起开阔的兴奋。但没有徒步经验的人建议不要轻易挑战。
补给点:在起点和昂平营地有自来水
这一段可谓是攀山者的高潮,被定义为十段中最难的一段路。你会跨国马鞍山郊野公园,越过崎岖的720米海拔的马鞍山高峰,一路沿着山脊行走,看到连绵起伏的的丘陵和高原,欣赏茂密的灌木丛,内心便会激起开阔的兴奋。但没有徒步经验的人建议不要轻易挑战。
第五段 · 大老山至大埔公路
距离10.6km,参考时间3h,难度 ★★
补给点:沙田坳狮子亭士多
这一段的难度瞬间降低,从九龙半岛以北的山嵴伸延,是麦理浩径最近市区的部分,虽说如此,你也得翻山越岭,横跨狮子山郊野公园,翻过四个山头:海拔495米的狮子山、458米的笔架山,再往下过鹰巢山,以大埔公路为终点。
看点就是九龙山脉群,曾几何,九龙山脉群是市区和新界的障碍。这个障碍随着九广铁路于1910年通车而破──该隧道贯穿笔架山。 第五段一路怪石嶙峋,地理风貌也非常有趣。
补给点:沙田坳狮子亭士多
这一段的难度瞬间降低,从九龙半岛以北的山嵴伸延,是麦理浩径最近市区的部分,虽说如此,你也得翻山越岭,横跨狮子山郊野公园,翻过四个山头:海拔495米的狮子山、458米的笔架山,再往下过鹰巢山,以大埔公路为终点。
看点就是九龙山脉群,曾几何,九龙山脉群是市区和新界的障碍。这个障碍随着九广铁路于1910年通车而破──该隧道贯穿笔架山。 第五段一路怪石嶙峋,地理风貌也非常有趣。
第六段:大埔公路至城门
距离4.6km,参考时间1.5h,难度 ★
补给点:终点城门烧烤场
第六段是简单模式,路程是麦理浩径最短的一段,并且海拔很低。你会途经金山郊野公园,所目睹的景致大部分由人工开拓。这条路径由大埔公路出发,沿着九龙水塘,蜿蜓曲折地经过数个小丘。此段最后的数公里沿走私岭经过战时留下的遗迹、醉酒湾防线和城门碉堡,比较有历史年代感。
补给点:终点城门烧烤场
第六段是简单模式,路程是麦理浩径最短的一段,并且海拔很低。你会途经金山郊野公园,所目睹的景致大部分由人工开拓。这条路径由大埔公路出发,沿着九龙水塘,蜿蜓曲折地经过数个小丘。此段最后的数公里沿走私岭经过战时留下的遗迹、醉酒湾防线和城门碉堡,比较有历史年代感。
第七段 · 城门至铅矿坳
距离6.2km,参考时间 2.5h,难度 ★★
补给点:终点营地
这一段路也比较短,仅次于第六段,令人难以忘怀的是岭下景色,它位于城门郊野公园内,游人可在此段俯瞰整个沙田谷、城门谷与城门内谷的水塘。游人可在此段欣赏到在1936年建成的城门水塘风光。
补给点:终点营地
这一段路也比较短,仅次于第六段,令人难以忘怀的是岭下景色,它位于城门郊野公园内,游人可在此段俯瞰整个沙田谷、城门谷与城门内谷的水塘。游人可在此段欣赏到在1936年建成的城门水塘风光。
第八段 · 铅矿坳至荃锦公路
距离9.7km,参考时间4h,难度 ★★
补给点:大帽山扶轮公园茶水亭
这一段相信很多人都会很喜爱,并且站在大帽山顶俯瞰全港风景,着实有成就感,段路从位于400米高度的铅矿凹开始,向上攀至海拔975米高的大帽山,途经巨石及梯形的茶田遗址。
补给点:大帽山扶轮公园茶水亭
这一段相信很多人都会很喜爱,并且站在大帽山顶俯瞰全港风景,着实有成就感,段路从位于400米高度的铅矿凹开始,向上攀至海拔975米高的大帽山,途经巨石及梯形的茶田遗址。
第九段 · 荃锦公路至屯门
距离21.8km,参考时间7f.5h,难度 ★
补给点:终点田夫仔营地以及田夫仔士多
补给点:终点田夫仔营地以及田夫仔士多
这段是麦理浩径距离最长的一段路。达到可怕的21.8公里。有信心要走这段路的朋友,一定要提前来哦,不然肯定走不完。
这段是大榄郊野公园内、走过山脉群,走到大榄涌水塘的北部及部份引水道向屯门目的地延伸。
大榄郊野公园,是香港第二大郊野公园,面积广阔植被丰富,沿着林中小径走,一路赏植物听鸟鸣,大榄涌水塘周围,栽种了多个品种的植物,内有不少丘陵,水塘建成后便形成一些岛屿,成为该水塘的特色之一。
这段是大榄郊野公园内、走过山脉群,走到大榄涌水塘的北部及部份引水道向屯门目的地延伸。
大榄郊野公园,是香港第二大郊野公园,面积广阔植被丰富,沿着林中小径走,一路赏植物听鸟鸣,大榄涌水塘周围,栽种了多个品种的植物,内有不少丘陵,水塘建成后便形成一些岛屿,成为该水塘的特色之一。
最佳季节
初秋时节,大概10月中旬到11月的时候,是去徒步是最好的季节。香港的夏季过于炎热,在山野里走上一整天可不是什么舒服的事情;但秋季就不同了,秋高气爽本来是很适合徒步远足,再加上这时的香港变得温柔宜人,天气不会太凉,也不会太晒,但能见度又很高,树木层层叠叠风景也是最好看的时候。
是时候,徒步麦理浩径了。
是时候,徒步麦理浩径了。
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