真正的自由是在无所依傍之时，发现无路而处处是路。

　　路，交错纵横于人世，像川流罗织在大地上。每一条似乎各自源起而不相涉，却无不归心于海。

　　有的发源丰沛，一路汇成怒江，拍岸拔树，卷起乱石，以不可抵挡的气势冲入海的殿堂。

　　有的生来瘦骨，沿路推敲岩石之出处，提防过多汲水的木桶，又不免误入沟渠，困在方寸田地，让饥渴的根须吮吸。侥幸残喘而终于抵达入海口，却缺乏一场天外的沛雨帮助它推移，遂逐渐萎弱，成了蚊蚋滋生的浅洼，被杂草淹没了。

　　人的命运亦如此。

　　能得天地人事之助而顺溜地过完一生的，几乎不曾听过，过于一帆风顺的人似乎也有他们该抱怨的份儿，太多的保护使得他们缺乏机会踏出深宅大院去探寻天以外的天、山外更远的山;他们走的康庄大道固然平坦，却也失去了奇花异草的幽径。他们难道不应有怨？

　　那些睁眼即必须奔波的人，走的是密布荒烟蔓草之路，内心的凄怆、低回，日复一日地结成一枚苦果，既无处倾吐，又难以下咽。然而，绝路必须心转才能逢春，能在一生里见识一场烈雨、邂逅一处险崖，毕竟是难得的眼界。怨嗟路之崎岖，不如收割路的幽深。

　　人的不自由出于贪，贪而生怨，行路之中哪能快活？人习惯在自己的路上觊觎另一条路上的风景，所以自己路上的景色不能愉悦自己，反而变成了对照之下难堪的草莽。如果真能易路而行，恐怕又会旧伤复发，深深怀念起前路的好。

　　能“行到水穷处，坐看云起时”的人才算得上自由。这不是路的缘故，而是心路决定的。

　　逐浪摆舟的渔人也许最能体悟路的曲折。一旦上了船，恩怨欢喜都留在陆地。撒网的人负担不起太多包袱，船上也无须摆设太多希望。江湖中的鱼群不可胜数，我只能打一网;一网的鱼亦不计其数，我只能载满一船。江湖潮汐是路，船是足，一天得一次渔获，给路与足留了余地。明天有明天的潮汐、明天的鱼。

　　就算在惊涛骇浪的天气里，无法出船，渔人不走水路，仍有陆路，在屋里牵丝补网，等风雨闹够了脾气再上船。没有一座山永远在崩裂，没有江泽永远翻浪，它们总会安静下来，把路还给人。渔人跟水打交道，也是全凭心路功夫。

　　万顷碧波或莽莽丛林，埋藏在路中的自由是等量的。春风宅心仁厚，给樵夫送凉，给渔人送网，不同的是：有人行路迟迟，因为离家愈远;有人衷心欢喜，因为距离家园愈来愈近。

　　（司志政摘自长江文艺出版社《空灵》一書）