小米Q2:全球第二,高端梦让小米挣着钱了

转载 关关  2021-08-26 21:27:03  阅读 1542 次 评论 0 条

 

小米Q2:全球第二,高端梦让小米挣着钱了  消费与科技 第1张

3.7个亿,对雷总来说可能真的不算啥。

 

2021年应该是小米和雷军意气风发的一年。在互联网大佬们销声匿迹的年代,8月份时,雷军做了一场规模盛大的公开演讲。

创业维艰,雷军回顾了曾经像小学生一样被投资人训得衬衫都湿了,也向第一代米粉们每人发了个1999的情怀大红包,很多米粉们在雷军的微博下方泪洒当场。

当然,雷军的大方不是没有道理的。今天,小米发布了Q2财报。在今年的第二季度,小米总营收为878亿元,同比增长64.0%,经调整净利润为63亿元,同比增长87.4%。

小米Q2:全球第二,高端梦让小米挣着钱了  消费与科技 第2张

手机业务的毛利率增加明显

财报中,在2021年第二季度,小米的营收不仅同比大增,环比今年第一季度的769亿元也增长了14.2%,净利润较之今年第一季度的61亿元也有3.3%的增长。

财报中,小米亦提到,将继续推进手机的双品牌策略,在小米品牌方面,将继续夯实高端智能手机产品。

根据第三方数据,在2021年第二季度,小米在中国大陆地区定价在3000元到4000元、4000元到5000元以及5000元以上价格段的手机,市场份额同比分别增加了8.4%、4.1%和3.6%。

在2021年上半年,定价在3000元以及300欧元以上的1200万台的手机出货量,已经超过了去年全年的1000万台。

与此同时,小米各项业务的毛利和毛利率也有了明显的增长。

财报提到,小米在2021年第二季度中,毛利由2020年第二季度的77亿元增加96.7%至151亿元。在各项业务中,智能手机业务的毛利率由2020年第二季度的7.2%增加至11.8%,IoT与生活消费产品分部毛利率由2020年第二季度的11.4%增加至13.2%,互联网服务分部毛利率由2020年第二季度的60.3%增加至74.1%,整体的毛利率由2020年第二季度的14.4%增加至17.3%。

需要注意的是,手机业务的毛利率增加最为明显,而这一部分业务也占据小米收入的67.3%。小米的高端梦,确实让小米挣着钱了。

小米Q2:全球第二,高端梦让小米挣着钱了  消费与科技 第3张

这样一看,雷总跟米粉们讲情怀的3.7个亿,可能真的不算啥了。

境外业务扩张明显,在欧洲最能打

在财报中,小米提到,不断推进“手机x AIoT”的核心战略成效显著。在今年第二季度,小米的手机出货量首次达到全球第二,市场占有率为16.7%。在中国市场,出货量排在第三,市场占有率为16.8%。较之上一季度的全球第四、中国第三分别往前拔了一名。

值得注意的是,较之国内市场,国外市场的增速也很关键。在2021年第二季度,小米的境外收入达到了436亿元,同比增长81.6%的同时,也创了小米的新高,这一部分收入,占据小米总收入的49.7%,较上一个季度的48.6%也有提高。

根据Canalys数据,小米的智能手机出货量在全球22个市场中排名第一,尤其是在欧洲市场打开了局面,根据财报,在欧洲市场,小米手机的出货量首次达到了第一。

而此前,在小米还未将欧洲市场作为“兵家必争之地”时,除了苹果和三星,欧洲最热卖的手机是华为。

时移世易啊。

IoT与生活消费产品业务增长强劲

作为除了手机业务的最大收入,小米的IoT与生活消费产品业务在今年第二季度也增长强劲。

财报提到,截至2021年6月30日,小米的AIoT平台已连接的IoT设备数达到3.7亿台,同比增长34.0%。“小爱同学”的月活跃用户数也在6月首次突破达到了1亿,在3个月时间,增长了700万。米家APP的月活跃用户数也达到了5650万,同比增长了38.6%。

这一部分业务的收入也达到了207亿元,同比2020年第二季度的59亿元增长了250.8%,环比2021年第一季度的182亿元增长了13.7%,但占总收入的占比却有所降低,原因是,手机业务收入占比的进一步提高。

根据财报,这一部分业务在2021年第二季度中,表现亮眼的产品分别是电视、空调以及电动滑板。

底气与野心:继续加码造车

在发布财报后,电话会议上,小米发布了一条公告,以总交易金额约为7737万美元的价值收购自动驾驶技术公司深动科技。完成交易后,深动科技将成为小米的全资附属公司。

据悉,深动科技成立于2017年,该公司为无人驾驶提供基于多传感器融合的3D环境感知、高精定位、以及高精地图构建的解决方案,其定位是算法和数据提供商。

小米称,董事认为目标公司拥有较强的技术储备和研发能力,能够增强小米在智能电动汽车业务上的核心技术能力。

就像此前媒体讨论小米造车花落谁家一样,小米造车到底要怎么布局也一直是公众关心的话题,从小米收购深动科技看,小米造车可能并非普通意义上的产业链整合,极有可能要做自己的系统。

挣着钱了的小米,野心可能也很大。

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