“黑匣子”明明是橘色的，为什么叫黑匣子？

只是在很多飞机事故当中，经过烈火燃烧过后，本体变成了黑色的，所以大家也跟着叫“黑匣子”。

黑匣子，实际就是一台信号收发机。

“黑匣子”如同电子工程师平常所用到的示波器一样，将信号进行转化储存，而后用于对某项事情的分析。

记录了飞机飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料，可再现事故发生的过程，对于事故原因调查、定性及善后处理有举足轻重的作用。

“黑匣子”一般安装在飞机尾部，因为在绝大多数航空事故中，这一部位往往保存得较完整。

黑匣子有非常坚固的外壳，耐冲击耐火烧，是飞机上最坚固的部件之一，但不代表无法被损坏，如果收到严重的冲击波或者上千度高温燃烧着，外壳乃至内里都可能会损坏。

除此之外，黑匣子入水也不怕。黑匣子入水之后，水会和黑匣子的电池化学反应发电，进而发出无线电信号，引导搜救人员来捞，不过电池只有一个多月寿命，超过了就可能石沉大海，那找起来就麻烦了。

现在最先进的黑匣子，用的都是类似我们用的固态硬盘了，记录的数据量、时长又一次大幅增加。

可以说现在除了航向高度速度这些基本参数以外，基本上飞机上每个部件的工作状态、飞行员的每个操作都能被黑匣子记录。

而目前，黑匣子已经成为事故之后，查明事故原由的最科学、最有效的方法了。