如何选择邮轮航线 各类邮轮航线浅谈

其实邮轮不止是「丽星」 (Star Cruise) 和「公主号」(Princes Cruise) 这些台湾人非常熟悉的邮轮公司，路线〈航线〉也不止是去沖绳、日本和韩国这么无聊，如果随便打开一个国外的邮轮订购网站，我们往往会发现上面有超过2万多个选项可供挑选，除了出发日期和船公司不同之外，航行的路线、靠岸地点、天数也是大异其趣，如果熟悉台湾出发的丽星和公主号的朋友，或许只知道四到五天或是七八天的选项，但是其实环遊世界的邮轮往往是100天起跳的，但是我并不建议初体验就选择这么长天数的重口味航程，一来怕适应不良或是食物不合口味，再则是100天内有很多时间是没有靠岸的航海日，所以不习惯邮轮旅行的朋友怕会觉得不知时间该如何打发，另外就是很多人跟我提过的「怕晕船」这个心理关卡过不去，所以在尝试长天数的邮轮之前，不妨先从4天进阶到8天，然后慢慢跳到10几天甚至更长的旅程。

根据我的想法和11趟邮轮的经验，并参考了一些网路上订购邮轮的网站，我大致将世界上的邮轮路线粗分如下：

1. 欧洲邮轮 (Europe Cruises)
*南欧邮轮 (Southern European Cruise) 包含东地中海、西地中海、希腊和土耳其等

东地中海航线图例 (图片来源 icruise)

*北欧邮轮 (Nordic Cruise) 包含挪威峡湾、波罗的海和圣彼得堡等

北欧及圣彼得堡航线图例 (图片来源 icruise)

2. 加勒比海邮轮 (Caribbean Cruise) 包含东、西、南加勒比海、古巴和巴哈马等

加勒比海航线图例 (图片来源 icruise)

3. 阿拉斯加邮轮 (Alaska Cruise)

阿拉斯加航线图例 (图片来源 icruise)

4. 澳洲、纽西兰邮轮 (Australia, New Zealand Cruise)

澳洲纽西兰航线图例 (图片来源 icruise)

5.南太平洋邮轮 (South Pacific Cruises) 包含夏威夷和大溪地等

大溪地邮轮航线图例 (图片来源 icruise)

6. 亚洲邮轮 (Asia Cruise) 包含日本、中国和东南亚，甚至连印度和中东都算

日本台湾航线图例 (图片来源 icruise)

7. 中南美洲邮轮 (Central and South America Cruises) 包含巴拿马运河、中美洲、南美洲、亚马逊河和南极等

洛杉磯到布宜诺斯艾利斯的南美航线 (图片来源 icruise)

8. 换季邮轮 (Reposition Cruise) 又称跨太平洋、跨大西洋邮轮，通常上船和下船的港口不同，适合拿来当作环球之旅的交通工具

纽约到英国的跨大西洋航线 (图片来源 icruise)

西雅图到雪梨的跨太平洋航线 (图片来源 icruise)

9. 环球邮轮 (World Cruise)

环球邮轮图例 (图片来源 icruise)

所以除了台湾出发的亚洲邮轮之外，其实我们还有很多更棒的邮轮行程可以尝试，而且价格并不见得比台湾出发的公主号昂贵，只要我们挑对季节、航线和舱等，往往五星级的享受只要三星级的价格，尤其在加勒比海和地中海这些竞争激烈的航线中是很容易找到，举个例子给大家参考:
1/25/2019年出发的6天西地中海邮轮，内舱只要$372，等於一天只要美金$62就包吃包住还含所有船上娱乐，不过这是还没加上税金和小费的价格，加上税金之后就成了一个人$487, 相对於去沖绳的公主邮轮应该还是很有吸引力吧！

资料来源 CruiseDeals

不过季节和船公司也是要考虑的因素之一，往往便宜的价格可能落在淡季居多，很可惜台湾出发的邮轮选择非常少，而且大多是旅行社包船的行程，所以我们要享受便宜邮轮只好远渡重洋了。在美国很多退休族喜欢住在佛罗里达，除了气候因素和物价相对便宜之外，还有人是为了常常有便宜邮轮可以渡假才住在佛罗里达的。

搭乘邮轮的首选往往是地中海邮轮和加勒比海邮轮，因为点到点之间的距离不远，所以往往可以天天上岸玩一个不同的国家或城市，每天可以看到不同的风土民情，所以台湾也有很多旅行社推出全包的行程，意思就是有领队从机场一路照顾大家，甚至连港口的岸上活动都全部帮大家张罗好了，当然价格上会比自己上网预订邮轮要贵些，但是遊客就不用担心找不到船或是下船之后不知如何自己探索没去过的地方了，至於对语文稍有把握或是喜欢冒险的朋友，其实自己来趟邮轮之旅真的可以体验更多不同的旅行乐趣。

除了加勒比海和地中海邮轮之外，我也很推崇北欧的波罗地海邮轮，因为北欧普遍物价高昂，这种包吃包住的行程可以将预算控制得比较好，也不用担心饿肚子，而且大多数的波罗地海行程都是会到俄罗斯的圣彼得堡靠岸的，建议选择至少靠岸两天以上的波罗的海行程，因为圣彼得堡值得参观的景点太多，一天说实在不是很够用。

另外夏威夷和大溪地邮轮也是很好的选择，除了因为夏威夷和大溪地的物价之外，最重要的是这两个地方有很多不同的岛屿，靠邮轮穿梭於不同岛屿之间是很省时和经济的旅行方式，每天一觉醒来就到了不同的地方，完全不会感到舟车劳顿，尤其像我们这样的半百旅人真的觉得超级轻鬆。

我最喜欢的邮轮就是换季邮轮 (Reposition Cruise)，通常邮轮都会有一个自己的母港，但当季节转换时，很多邮轮必须要赶到热门的地点去做生意，所以就会有一段从A点到B点的特殊航程，一般航程都是从A点出发，然后回到A点，但这种换季邮轮则是不太一样，所以订机票时也要特别留意进出点的不同。我们曾经搭乘过跨太平洋航线和跨大西洋航线，两者都是超过两週的旅程，因为靠岸的天数不多，所以船上的活动相对精彩，例如打桥牌教学或夏威夷舞教学都是我第一次在邮轮上遇到的。搭乘换季邮轮还有一个好处，就是价格有时候会便宜的让人觉得很惊喜，而且拥有这么多美国时间慢慢跨越大西洋和太平洋的人不会太多，所以邮轮载客率有时会比较低，相对也会比较容易有促销和不会太拥挤。

资料来源 icruise

我整理了一下大致的换季邮轮给有兴趣的朋友参考一下：

1. 跨太平洋航程 (Trans Pacific Cruises)
这类航程通常是从亚洲或澳洲前往美洲，或者是反向从美洲回到亚洲或澳洲，大家可以搜寻3到4月出发的航线，或是9到10月的航程应该可以发现它们的踪迹。举个例子来说，2018年和2019年4月都有从日本横滨到加拿大温哥华的跨大西洋航线，价格都落在美金$1000出头 (不含税和小费)，而且其中一个报价还是阳台舱的价格，可见除了早鸟之外，晚鸟也是可享优惠的。

横滨到温哥华的跨太平洋航程图例 (图片来源 icruise)

我们也曾参加过一次从澳洲雪梨到美国夏威夷的跨太平洋航线，那也是我们第一次参与进出点不同的航程，途中去了我们曾经很嚮往的大溪地，停靠了三个大溪地的港口，让我们有机会一窥高更笔下的天堂。 
2. 跨大西洋航线 (Trans Atlantic Cruises)
这个航线真的要好好介绍一下给时间多，但是精打细算的朋友参考，这类航线也是通常发生在3-4月和9-10月之间。3-4月的邮轮是从美洲航向欧洲，9-10月则相反。很多时候这样的船票价格相等於一张单程机票价格，举个例子来说，2018/10/18从西班牙巴塞隆那回到美国迈阿密，船票价格一个人只要美金$540，包括13晚的住宿、三餐、各项娱乐和四个上岸港口，真的很适合有时间慢慢遊的旅客。

迈阿密到巴塞隆纳的跨大西洋航程图例 (图片来源 icruise)

资料来源 cruisedirect

3. 亚洲或中东出发到欧洲的单程航线 (Arabian Sea and Suez Canal)

阿布达比出发到罗马的航程图例 (图片来源 icruise)

通常亚洲的港口首选新加坡，而中东的港口大概就不外乎杜拜和阿布达比两个地方了。从亚洲到欧洲的航线通常会穿越苏伊士运河，这样船隻就不用绕过非洲好望角才抵达欧洲，这种航线会经过红海和苏伊士运河，也会离海盗出没的索马立海域有点近，应该是冒险家的旅程吧！我最近也还在犹豫到底要不要退掉明年四月已经预订好的航程，不是因为海盗而是因为川普大人最近打开了地狱之门，衷心希望中东过阵子就能恢复平静。这种类似的航程通常发生在每年的3-4月，有兴趣的人可以多多留意。

此外我最近积极留意的是南美洲和南极邮轮。南美的邮轮有些只走东半部，有些只走西半部，有些会从东到西或从西到东绕过世界的尽头乌苏怀亚，有些还会包含部分南极半岛，有些邮轮会从欧洲航行到南美洲，反正行程五花八门很多元，只怕荷包和时间不够，不然应该也是要列为必去的邮轮之旅。我之所以想利用邮轮玩南美除了懒之外，更重要的是感觉南美洲的治安不佳，如果搭邮轮就不必拉着行李到处跑，或是带着贵重物品在街上走了，应该可以避免不必要的麻烦。

目前我属意的邮轮应该是公主号每年12月初从洛杉磯经乌苏怀亚，航向阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的行程，因为它从洛杉磯出发，去程机票相对便宜，而且不会飞到天荒地老，但回程就会结束在阿根廷了，如果直接飞回亚洲就会是一趟世界最遥远的距离，所以建议先飞进美国玩个几天再返回亚洲，不过这个航程的最大问题就是时间很长，光邮轮就佔了将近30天左右的时间，再加上飞行日数两三天，这样下来就不是一般上班族能计劃的假期了，也由於天数长的关係，整趟的价格就便宜不下来。如果假期不够又想浅嚐一下中南美洲，公主号倒是有分段卖从洛杉磯到智利的16天行程，价格上也比较亲民。

洛杉磯出发到智利的航程图例 (图片来源 icruise)

另外还值得聊聊的是南极邮轮，我所指的邮轮是大型邮轮航进南极半岛附近，并不是一般只能搭载一两百人的小型邮轮。如果你是探险家或生态学家，那你应该不会想搭大型邮轮进入南极，因为这类的大型邮轮在南极几乎是不容许登岸的，顶多就是在豪华邮轮上面看看南极冰山和拍拍美照，不过我就是属於要搭大型邮轮去看南极的凡夫俗子，因为我缺少冒险家的精神，通常南极航线都会在每年年底和年初的几个月出海，所以可以选择的时间相对比较少些，也可搭配南美洲的邮轮一次玩够南极和南美，毕竟飞行一趟那么远，干脆就一次玩个够也是一个做法，但价格上并没有很亲民，所以还是要多多上网留意价格变化，说不定也有什么晚鸟便宜票。

南极大型邮轮航线图例 (图片来源 icruise)

我常使用的国外订邮轮网站大概只有几个：
1. cruisedirect 有线上即时通，可线上发问，并可同时列出不同出发日期但相同行程的报价
2. iCruise 介面干净，容易上手，可以追踪价格变化，一但价格变化可寄email通知，但我有发票金额被加总错误的不好经验，后续的email往返旷日废时
3. CruiseDeals 原本是我惯用的介面，但最近好像在改版，感觉版面不如以前容易使用
当然其他还有很多网站可以进行比价和订购邮轮行程，我甚至有一次还打电话到英国去订购邮轮，因为美国网站的价格突然调涨了，但英国的价格还没涨，这也是一个奇怪的现象，不过跟英国旅行社订邮轮不是很方便，还是建议找美国的网站下单或是直接找船公司在台湾的代理处理较为方便。今年大概是因为全球股市狂飙的关係，邮轮价格并没有出现太大的折扣，所以大家不妨先观察一阵子自己属意的航程，等到价格出现折扣时才入手吧！希望我的分享能让大家对邮轮这个在国外行之有年的旅行方式有进一步的认识，也希望大家都能找到理想的航程。至於怎么选购邮轮和如何在网路上预订邮轮又是另一篇的冗长的文章了，等将来有时间再慢慢分享。