高温中打不开车门，特斯拉车主差点被“闷死”

日前，一则关于特斯拉车主差点被“闷死”车内的消息引发了网络热议。事情经过为一位特斯拉车主假期驾驶特斯拉Model X出行，在40多度的高温下车门无法打开，重启也没有作用，“差点被闷死在车里”，幸亏他“大力出奇迹”，硬拉把手推出小缝隙才得以脱身。

以下为该车主自述：“自己6月22日在山里驾驶特斯拉Model X，差点被闷死在特斯拉里。当时外面有40多度的高温天气，车辆突然完全死机，门开不了，重启不行。他随后硬拉门把手，才推出了一点小缝隙，大力出奇迹救了自己的命了。”车主表示，“幸好当时就他一个在车，不然后果不堪设想。”他强调：“这是Model X原车自带电吸门，我原装车没有任何改装过，电池还有80%电量，不存在没有电。”

后续，特斯拉服务中心对车主的情况给予回复，表示本次情况是由于12V小电瓶瞬间没电导致的，通常通常电瓶异常会进行提示更换，但瞬间没电所以导致完全锁车，需要自费更换电瓶。

随后车主表示可以付费更换电瓶，与此同时也提出了一些质疑，比如“系统故障并未提示电瓶异常，进车内才突然故障，导致我锁在车里，耽误我行程的损失及差点发生的生命危险怎么处理？如何避免后续再发生此类情况？如果再发生此事故，破窗损失谁来负责？”

经沟通后，特斯拉对车辆进行了全面检查，未发现其它问题，并为车主更换了小电瓶。 6月23日，该车主更新道，故障的原因确认是小电瓶故障。他表示，12V小电瓶是有寿命的，大概一年半到两年就必须更换，长期停车不开寿命更短。通常来讲小电瓶虚电有异常就会有警报提示，就需立刻去检修更换，但自己这次突发没有提醒。最终，该车主与服务中心达成一致，答应处理好车辆并送回。

特斯拉Model X是旗下一款定位高端的中大型SUV，目前纯进口引入国内销售，售价89.89-105.89万元。关于本次事件是否属于质量缺陷目前尚且无法定论，但目前汽车高度电子化、自动化的趋势之下，是否增加越来越多类似“车门打不开”的BUG风险，还是值得更多警惕。