如果你搭乘早上8点40分从南昌出发前往成都的动车,用餐时间会发现高铁上的盒饭“变装”了,原来的套餐已经变成了独立包装的小碗菜。从上个月开始,中国铁路南昌局集团(下称南昌铁路局)下辖的南昌客运段,陆续在四条线路推出小碗菜创新餐饮服务,四条线分别是D2321次(南昌西至深圳北)、D2361次(南昌西至深圳北)、D6266次(南昌至南昌)、D2236次(南昌至成都东)。
南昌客运段相关负责人告诉界面新闻,为了满足旅客不同需求,南昌客运段在部分运行时间较长的动车上,试行餐饮经营服务新举措,打破了以往传统的单一盒饭销售模式。“以前的盒饭是固定搭配,现在乘客可以根据自己口味自由搭配,独立的包装也可以避免菜品串味。目前看来,乘客反馈较好。”该负责人说。
界面新闻了解到,试点的四条线路上已经不再售卖套餐盒饭,全部转为小碗菜,其中素菜价格10元,荤菜价格15、18元不等,米饭售价3元,一荤一素的价格可以控制在30元以内。
该负责人对记者介绍,目前正餐一共开发了30多个品种,有江西菜、湖南菜和闽南菜等菜系,包括井冈烟笋炒肉、赣南粉蒸肉、闽南姜母鸭等菜品,菜品会根据线路不同有所调整。除了小碗菜,南昌客运段还推出粉粥类中式早餐、西点和时令果蔬等餐食。
目前,高铁小碗菜已经有了自己独立的分装间。菜品炒好后,会经过真空预冷机迅速冷却,15至20秒可以把100摄氏度的菜品降温到10摄氏度左右,包装车间的温度也一直保持在10摄氏度以下。
南昌铁路局表示,小碗菜后续还会扩展到更多车次。
在另一大美食发源地四川,铁路餐饮已经走出火车,在城市中开店。
今年5月份,成都铁路川之味旅服有限公司,成为成都市成华区政府食堂改造过渡项目的餐食供应商,将为1200名工作人员提供280天餐食。“印象川之味”还在北京安定门、成都东站、重庆北站、贵阳北站开设了餐厅。
长三角地区,上海华铁旅客服务有限公司打造的“华东印记”餐饮品牌,在南京站和南京南站也开设了主题餐厅,并在上海局管内部分车站开设早餐点。
另外,哈尔滨局集团公司将退役的火车迁移到市区,改造成了“绿皮车记忆”餐厅,成为铁路餐饮多元经营的一部分。
温馨提示:文章内容系作者个人观点,不代表无忧岛网对观点赞同或支持。
版权声明:本文为转载文章,来源于 网络 ,版权归原作者所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!
发表评论