随后我们来到第二处铁道路基崩塌处，在此我们便要高绕至此行最高点松山。一开始的上坡确实相当的陡，但接上稜线后，便稍微和缓一些。期间我们经过一开阔有展望处，本来希望可以看到玉山主峰与其山脉，可惜被云层阻挡，未能如愿。
--来到铁轨最终的崩断处，就要开始高绕至松山，并开始下切直到水漾森林。
很快的我们就抵达松山的三角点，与其后山头制高点上、日治时期营林所所立的石碑，此后便是一路陡下至亚衫坪林道。这段下坡不太好走，加上水气将沿路的石头、树根打湿，很容易滑倒，很多地方甚至要拉绳而下，必须全神贯注在路径上。中间我们经过早期林业铁道遗留的铁轨，但不太确定是属於哪条路线。
--松山是新阿溪纵走的最高点，上方立有日治时代营林局的石碑。
-上方字迹都依然清晰可见。
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