面包车给人的印象十分耐造,而且能够一路狂飙,可谓是汽车界最大的bug了。众所周知,面包车的价格便宜,大概只要三四万块钱,所以也给不了多么强大的配置。往往这类型车反而成为汽车中最不容易坏的产品,在道路上见缝插针,即便是坐满了人,动力也是杠杠的!许多配置更高的私家车在起步时更是被面包车给超了。车友表示:我1.5T的车子,为何跑不过1.2L拉满人的面包车呢?
舍得踩油门
相信大家都知道马路有三大妈,而这三大妈的配置总比面包车强吧。为什么面包车没有被划入这个类别中呢?主要因为大部分驾驶面包车的师傅都是工作,而且个个都时间紧迫。这一单完成后就要去跑下一单,如果给私人老板送货,客户还会不断打电话催送货物。部分私家小轿车车主开车佛系,一部分驾驶员还是女性,所以龟速行驶成为日常。面包车师傅有了各项条件的加持,更加舍得踩油门,自然就快了。
懂得降挡超车
面包车大多数都是手动挡,与普通的私家车不同。私家车的变速箱由电脑进行控制,如果调校的不够灵敏,也就达不到车主想要的动力输出。手动挡就不一样,在普通道路上行驶时,若是想要超车,车主可以直接进行降档操作。档位越低,车辆的扭矩越大,自然加速能力也就更强,所以面包车在操作上更加灵活。
挡位齿数比大
许多车友说等红绿灯时,为什么面包车的起步这么猛?实际上与挡位齿数比大有关,可以简单理解为减速比越大,发动机输出的扭矩就会被放大,在一瞬间起步时的动力就越大。相反大多数家用车在挡位的减速比方面反而更小,如果在起步时,这些家用车司机不舍得踩油门,而面包车司机大脚油门,自然在起步上面包车更猛了。
面包车开起来不心疼
家用车价格往往在10万、20万甚至更高,所以很多车主在驾驶时不敢暴力行驶,如果转速超过了3000都会觉得心疼。而面包车车主的心态就完全不同,很多车辆都是公司或者私人老板提供,另外燃油费用也可以报销。所以在驾驶时为了保证效率,发动机的转速达到四五千转那也是常事,转速越高,自然速度就越快了。
在网络上流传的一句话叫做没有肉车,只有肉人。因为车辆的最大极致性能大多数情况下都没有被发挥出来,反而面包车的性能被开发到了百分之八九十,这就解释了为什么1.5T家用车跑不过拉满人的面包车了!
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