当前位置:首页 > 网文选读 > 文摘阅读

会赚钱的人,都不太努力

网络6年前 (2020-05-10)文摘阅读897

 

作者:维小维 来源:《意林》
 

  前不久坐出租车,师傅跟我闲聊,他说,你已经是今天我在机场接到的第5个客人了,还有5个就达成今天的目标。

  我惊了!还有5个?那就是说你一天要跑10次机场了?

  他呵呵一笑,是啊,我就是專门跑机场的,目标一天10次。其他司机能一天跑个三五百,我拼一点的话,能跑2000。

  这激起了我强烈的好奇心。

  我瞄了一眼出租车头的运营资格证,师傅姓郭。这真的是老司机了,怎么算,他一年都能赚个40万了,这当中到底有什么做生意的窍门呢?专注是一种战略,一般人并不懂

  “我之所以只做机场,是因为这条路线足够长,还不堵车。”

  郭师傅一句话,就戳中了要点。他跟我提到,刚开始做这一行的时候,不懂路,不懂客,更不懂开出租车这一行的秘诀。每天就在大街上瞎逛,遇到一个客人是一个。

  后来,他终于懂了,开出租,无非就是出租时间。

  “你看啊……”他一边稳稳拿着方向盘,一边有点得意地说,“我一天就开12个小时,如果其中空载3个小时,堵车3个小时,我一天有效的赚钱时间只有6小时了。只剩下一半了!其他一半是白干!”

  开始明白这一点,他就聪明了——别的司机,到了早高峰、晚高峰都在拼了命地抢单,跑市区,跑写字楼。

  他呢,反其道而行,想方设法逃出市区这个魔咒,往机场跑。

  果然,无论做哪一行,都要动脑子。不总结、不改进、不优化,你就活该待在末位!

  如果仅仅是一个“聪明师傅”的案例,也是没什么特别的。但是像他这样,完全专注在一条“机场线”上的真的不多见。

  我问师傅,你每天面临的路线选择这么多,咋就只跑机场呢?

  他带着行业大哥的口吻反问我:你知道,我们开出租的都有哪三大要诀?

  还没等我装一下无知小白兔,他就自问自答:跑得快、跑得远、跑得专。

  “你看,前面有一段小坑洼,我早就知道了。”他自信满满地说,“你再看,前面红绿灯大概多少秒,该从哪条车道拐弯,甚至过收费站哪条道更快一点,我通通熟悉得可以背出来。”

  我肃然起敬,他在我心里不再是简单的会算账的人,而是一个具备“创业基因”的个体户。

  那些专注在一个方向上做到极致的人,都在某一个单一领域内做成了标杆。他们的努力都花在定位里

  我听着听着有点奇怪了:“师傅,你从机场回来一定能等到客人,但你又怎样保证每一趟送的客人都是去机场的呢?”

  他哈哈一笑,“这你就不懂了,我可是有工具的哦!你看……”

  我被眼前一个黑色的东西给晃花了眼,定睛一看,原来是一个对讲机。他在广州可以说到处是眼线呢!

  比如说,每一个酒店,都会有很多去机场的客人。他老早就跟酒店的关键人物——门童,做好了经济工作和思想工作。一旦有机场单子,门童就提前通知他们当中某个人。

  这时候,对讲机就隆重登场了,那个收单的人就会通过对讲机给兄弟发单,保证附近的师傅能第一时间接上。

  在这件事里面,门童、收单的师傅、接单的师傅统统受益,所有的人都是被撬动的资源。

  资源这个东西,表面看都是靠关系、靠送礼和拍马屁。实质上,还是靠“共同需求”去达成。三者的利益无缝衔接,就这样被串到了一起。

  平常人眼里看似根本不可能的“单单皆机场”,通过他们巧妙的资源串联,居然就被做到了。

  而现在,郭师傅对哪个酒店更多机场客、哪个时点客人会集中出发、哪个门童更积极发单都了然于胸。可以说,他把机场这条线做到了极致。

  我忽然想起我刚出来工作的时候,一个对我影响至深的合伙人说过的一句话:这个世界上没有难做的事情,之所以难,是因为没有找到正确的方法。会赚钱不稀罕,稀罕的是懂得孵化壮大

  本来到这里,我觉得郭师傅的事迹,已经足以写一部“出租车司机创业宝典”。

  没想到,过了一会儿,对讲机响起来了,对方说:“××写字楼附近有白领要到机场,附近的兄弟谁抢单?”

  厉害了,除了酒店门童一条路,他们还有一个严密的组织。

  谁要是在某个地点附近发现了滴滴机场单,他自己又不愿意去的,就通过对讲机招呼这个组织里面的师傅。

  有人要接的,那个地点的师傅就会开另一个账号帮他把单接下来。

  这个小团体,定期会对这些单子进行分账,还有严密的一个衔接对接的办法,保证做到这群“的哥”的机场单子源源不绝。

  和郭师傅道别之后,我陷入了深深的沉思。其实,他所悟透并且实践的事情,也不是什么高深的道理。甚至在职场中,都可以说是公开的秘密。

  只是,我们平常接触到的更多普通人,都是在遇到困难的时候抱怨条件,抱怨市场,抱怨出身。

  对比这位有头脑的师傅,有什么可抱怨的呢?

  论条件,出租车师傅的团队,既没有百万级融资给他们探索,也没有创业大师指路,都是他们自己摸出来解决问题的办法。

  论市场,自从网约车出现之后,出租车是越来越难做了,拒载、挑活儿、拼手速,也渐渐难敌高涨的成本和竞争的大潮。

  论出身,出租车师傅基本上都是底层,而且大部分都是文化一般,才做了这一行。

  这个最普通的行当,依然有高手能做到月入过万,依然有小白,租完房子还不够钱吃饭。

  他们之间的区别,不是勤奋,不是理想。

  更多的是,思维的格局,利益的洞见和执行的魄力。

  精明和愚蠢,从来都需要时间去证明。

  现实,更多的时候像个刻薄的婆娘。

  她用时光,杀死那些无病呻吟的所谓梦想,也用时光,把肯动脑又肯实干的人,送到了彼岸。

为了您更好的访问本站,请使用手机或平板自带的浏览器可获得更佳的浏览体验。

分享给朋友:

相关文章

万物有灵且美

作者:[英]吉米·哈利  种衍伦译    来源:《万物有灵且美》 大部分农庄上的狗都喜欢在工作之余找些消遣,而它们最喜好的游戏之一就是追车子…

言论

  作者:    来源: “对不起,我这儿没信号。” ——英国一项调查显示,这句话是人际交往中出现频率最高的谎言 如果你…

杨宪益,雕虫岁月与漏船载酒

作者:蒋洪新    来源:《文景》2010年第4期 2009年是红学翻译的大悲之年,7月英国大翻译家大卫·霍克斯(David Hawkes)病逝,11…

一天一英镑,坚持过一年

作者:[美]凯思.凯莉 张万伟 译    来源:《一块钱过一天》 凯思.凯莉是英国一名教师,她没有存款,却过着无忧无虑的生活。“一天一英镑,坚持过一年…

最穷的慈善家

作者:洪立    来源:《外滩画报》总第382期 像斯坦·布洛克这样的奇人,世界上很难找到第二个。 这位74岁的英国老汉,是一个绝对的赤贫者:没有收…

时代的狂热

作者:冯磊    来源:《羊城晚报》 第一次世界大战期间,一个名叫威廉·梅斯的加拿大随军牧师在信中向妻子描述了发生在战场上的可怕事情。他写道:“我看到…

好哭佬,大酒鬼,足球狂

作者:香菱    来源:《知音·海外版》2010年第7期 他好哭、大胃、酗酒、痴迷足球,只读到小学五年级,曾做过擦鞋匠和花生小贩。偏偏是这个缺点一大堆…

我就这么喜欢你

作者:[日]村上春树 林少华译    来源:《挪威的林》 “喂,喂喂,说点什么呀!”绿子把脸埋在我胸前说。 “说什么?” “什么都行,只要我听着心…

冰心一片在玉壶

作者:吴景山    来源:《兰州大学报》2010年5月15日 时下,中国高等教育的问题成了社会各界热议的话题。而这些话题的焦点之一就是中国何时能产生一…

愿者上钩

作者:庞启帆    来源:《讽刺与幽默》 列车正在开往纽约。在一节车厢内,坐着3个中年男人和一个年轻漂亮的女孩。旅途漫漫,四个人凑在一起聊天。聊着聊着…

发表评论

访客

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法和观点。