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一个博士送了十年快递,他说这比做教授更满足

网络7年前 (2020-05-13)文摘阅读1168

 

作者:石川 来源:《意林》
 

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  谭超的店距离烟台大学东门不到200米,这是国内离海最近的大学,夏天,常有学生图省事,直接穿着比基尼在宿舍和沙滩之间穿行。

  本科、研究生都在烟台大学读书的谭超很少有去海边的闲情,他的夢想是考上清华大学。2007年本科毕业,谭超考清华大学的研究生,一连三年没考上,家在农村的父母扛不住了,两人嘴上不言语,偷偷去买了两份商业养老保险。

  不小心看见保单之后,谭超开始真正操心生计。他做了两个月房产中介,一套房子也没卖出,复习倒是落下不少,于是改做保安,相对清闲,还能复习,守着烟台大学北门的收发室,谭超开始帮老师和同学们代收一两个快递。

  那是2011年,借着代收快递的机会,谭超也第一次接触到了这种新鲜的购物方式。试验了两次,谭超也从收快递中为自己谋了一份新营生——他成了中通的一名快递小哥。

  那时候,四通一达刚刚开始起步,烟台大学所在的莱山区,谭超供职的公司一共只有10个快递员。

  谭超经常一天只能送十几个件。一个快递挣一块五毛钱,如果不认路,一天甚至送不到三个件,收入不够饭钱。但是他发现,网上买来的衣服价格要比烟大市场低得多,质量也不错。后来,在辽宁卫视一档演讲节目的录制中,嘉宾问谭超为什么不全职念书。“我得先让父母妻子安心。”谭超说。更重要的是,彼时研究了三年国际关系的谭超,看到了快递行业的发展前景。他坚持认为未来世界将会连成一个整体,电商又是经济联通中重要的一环。那就坚持干吧,“就是它了”。

  他的判断没有错。从事快递行业7年后,2018年3月,谭超接手了烟台大学快递点的申通、中通、天天、德邦等多家快递,派件量最高达到每天3000件。

  事实上,快递行业已经成为国民经济中的黑马,过去五年间,快递行业连续增长超过50%,2018年9月,全国快递服务企业业务量完成44.8亿件,平均下来,每天中国人都要发出1.5亿件快递,按照2017年末统计的13.9亿的人口规模,平均每9个人,每天就会收到一件快递。****2****

  快递行业的发展远远超出了谭超当年“能成”的预期。事实上,曾经梦想做大学教授的他,已经越来越从快递员身份中得到了另一种满足。

  2011年,考研的第四年,边送快递边复习的谭超终于通过了清华大学的分数线,却还是没能通过复试。他决定调剂回母校烟台大学读研,原本用来在复习期间糊口的送快递事业,却没有就此终止,反而做出了规模。

  谭超考察遍了学校附近所有的位置,磨到了一个合适的租位。在4号学生宿舍楼背面的综合商店,店主给他让出了一块十来平方米的角落。这里紧挨着学生宿舍楼和教师公寓,距离东门和北门都不远,两边还有餐厅、超市和水房,人流量很大。

  这十平方米成了谭超的第一个驿站。每天码好快递之后,他会用手机一条条编发短信通知同学来取件。谭超建立起了离烟台大学师生最近的快递网点。

  2012年,每天的派件还是一百来件,2013年,整体业务量翻倍,平均达到了200件。这是快递业务野蛮生长的年代,快递数量的变化最直观地从谭超的工作量上体现出来。谭超早已从一介书生成长为最专业的快递小哥,蓝色冲锋衣,脚蹬运动鞋,打起包来,粗粗的手上下飞,三秒钟就能叠起一个纸箱子。

  尽管如此,他快递点的“运力”还是时常满足不了客户的需求。有时,着急的同学亲自上门,跑到驿站来问快递的进度。当时烟台大学读大二的新疆姑娘古丽,来到海滨城市念书,饮食非常不习惯。父亲心疼女儿,每个月都会寄吃食过来。干果、熟羊肉和馕,沉甸甸的一包。

  那时候,如果一切顺利,把一个快件从新疆寄到烟台,也需要6天左右。为了让羊肉多保存些时间,古丽父亲使劲加盐,尽管如此,在夏天,哪怕在室外多放一天,肉也有坏掉的风险。包裹一寄出,古丽就天天来站点问:“今天我的馕来了吗?”

  “快递是商业链条最敏感的神经末梢。”谭超感慨,鸡零狗碎的小物件,因为快递耽搁一天,可能就会从幸福的相遇变成糟心的争吵。曾经有位客户拿着回家拆开的月饼来找谭超,当着他的面把一整盒月饼丢进垃圾桶。中秋节已经过去好几天,月饼也有点儿发霉了。

  谭超现在想起来,也会觉得可惜。但很多快件送到站点的时候已经是中午,他发完短信可能已经是晚上,第二天再来取,生鲜食品确实不一定能保证新鲜。

  苦力送件、手写短信、等待漫长,这是他刚开始从业时抹不去的记忆。尽管如此,谭超和众多网民一样,购物习惯悄然改变着。谭超会上网购买一切能够买到的东西。小到一个螺丝刀,或者一个金刚钻的钻头——两块钱包邮。曾经最火爆的校内超市,连方便面销量都大大下降了。****3****

  纸质面单时代,快递公司要求快递信息要保留半年以上,方便查找。厚厚的手写面单堆在角落,用超市废弃的方便面纸箱攒着,一个一个地摞在墙边。

  不过,从2013年起,就像他再也不在实体店买方便面一样,装满手写面单的方便面纸箱也从谭超的快递驿站消失了。

  2013年,马云布局物流,希望让这个传统的行业,成为互联网、科技化的行业。一年后推出了标准化的公共电子面单平台,依托菜鸟电子面单,自动流水线代替分拣人员记住成千上百个路由方向,自动匹配快递的路径。一个馕饼要从新疆发到山东烟台,通过自动流水线智能分单,就能马上奔赴下一站,精准匹配到快递网点,快递小哥更方便完成最后一公里的服务。

  这是物流升级的历史,谭超完整见证了整个过程。在谭超的站点,山东省内和江浙沪地区的快件基本都会在次日到达,即便是新疆的馕饼,也只需要两三天就能发到校园。

  “行业正在史无前例的科技化进程中。”热衷于归纳总结的谭超博士相信,快递员在行业中的作用正在发生变化,曾经繁重的人工被技术代替,而快递员们将致力于细分市场的个性化服务,比如精确到分钟的送货,或者解决最后一公里的问题。

  谭超的博士论文还没能开题,但他丝毫不担心爆仓的发生。如果人手不够,其他驿站站点也可以调人过来帮忙。

  他和勤工俭学的同学一样,已经提前进行了培训和考核。一大拨包裹抵达前,整个系统已经做好准备。只要安排好临时值班表,甚至不必像往年一样,忙碌到晚上11点。

  “双11时,所有剁手党最想见到的是我们啊!”博士快递哥坚信自己现在做的事情,和港珠澳大桥开通一样重要。这个行业,和世界运行的基础和本质并无不同。“世界早晚连成一个整体,而快递就是在消除距离。”

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