第二季度宏观数据出炉，6.2%的GDP增长率是1992年来最低。不过也有亮点，6月份多项指标现企稳迹象，消费的作用从经济增长的半壁江山，向着火车头的角色过渡。全国大中城市的消费版图更是一片热气腾腾，但也有的城市被落下了，原因何在？

　　统计上的原因，我们只能找到去年各大城市的社会消费品零售总额的数据。2018年全国增速第一梯队的是武汉、成都、青岛、福州和济南等二线城市，增速都能达到两位数。

　　社消总额显示一个城市的消费能力和潜力，这些新一线和二线城市之所以有如此旺盛的消费，既得益于居民收入的增长，也因为人口的持续流入，纳入统计的常住人口数量在增加。而人口的流入，各地的“抢人”大战以及随后的户口放开功不可没。近年来中国的经济版图“南热北冷”的趋势越来越明显，那些处于人口会聚节点上的南方城市最容易吸引到人流，相应地迸发出了“买买买”的活力。

　　2018年社消总量统计中，垫底的是天津，只有1.7%的增速，其次是北京，增速2.7%，这使人颇难理解。参与了“抢人”大战的天津，常住人口并未减少，分摊在每个人身上的消费水平却显得进步过小了。或许，只有用当地国民财富的积累速度来解释了，2018年天津GDF，总量增长仅3.6%，这在全国主要城市中也是低水平。另外，很多“海河人才”以子女高考为目的“移民”天津，虽将户口落在那里，也需在那里购房，工作却未同步。这或许部分解释了天津消费力的不足。

　　北京的情况则需要不同的解释。北京没有天津那样高比例的第一第二产业，北京居民收入在全国范围内都属于最高水平，可北京的社消增长率远不如可资参照的上海，上海是7.9%，比北京多出5个百分点。同样是一线城市，广州和深圳均超过7%的增幅，唯独北京远远落后。当然，2018年北京常住人口减少了16.5万，这是一个合理的解释，作为对比的是，上海常住人口是增加的，多了5.45万。可是，京沪都是人口超过2000万的大城市，人口的增减连1%都不到，可社会零售品增速却达5个百分点。甚至，北京的GDP增速和上海的相当，统计口径中的居民收入增幅也类似，这就使人颇想一探究竟。

　　对于大城市的居民，一年中最大宗的消费，如果发生的话一定是房子，不过商品房是不统计在零售商品中的。其次，则是汽车，十几万到几十万元的价格降低了它的消费频次，但只要购买了，其花费就相当于甚至多于居民一年中的其他开支。全国范围内，北京无疑是限购最为严格的城市。此前，很多北京居民买车上的是外地牌照，但去年6月北京加强了对外地车辆的管理，外地车辆每年只可获得12个星期的临时进京许可，这从根本上杜绝了牌照外车辆的消费行为。

　　6月份，社会零售品消费总额增长了9.8%，放在一年前，這并非一个惊艳的数字。2018年3月份之前，全国范围内的居民消费基本上还保持着两位数增幅。五六年前，增长的“及格线”甚至高达15%。可近一年里社消总量下了台阶，最低的时候，今年4月的增速只有7.2%。正因如此，6月社消数据终于反弹到了10%附近，才令人感到“珍贵”。而这宝贵的反弹，有1.6个百分点是由于“国五”车禁售前的大促销换来的，持续性还有待观察。这里唯愿消费版图中北方城市重新焕发活力，消费的“马车”奔跑不停。日前，北京宣布将促进夜市的活跃，为此还延长了地铁的运行时间，算是向南方繁荣的市井生活“取经”吧。